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一路高歌竞风流

———  记省级“文明和谐单位”长晋高速公路公司

本报记者  段姝贤  通讯员  邢云鹏

现代化的西蜀互通

温馨舒适的行车环境

搞好通道绿化，打造绿色长廊

日月如梭，斗转星移，岁月的滚滚车轮又碾过了五个年头。就在2008年乍暖还寒之际，喜讯再次传来：在山西省委、省政府表彰的2006—2007年度文明和谐创建先进集体中，长晋高速公路有限责任公司榜上有名，被授予“省级文明和谐单位”荣誉称号。

五年，对于浩瀚的历史长河来讲，只是那无穷浪花中的一朵，然而，正是在这朵奔腾向前的浪花上，长晋高速公路公司一路高歌走来。

回首过去的五年，有风有雨，但奋进中的长晋人却丝毫没有驻足于避风的港湾，而是一路劈波斩浪，携手并肩弄潮在滚滚的浪尖上。一路走来，一路高歌!

领导，企业奋进的带头人

领导是企业的核心，是企业发展的指挥员，是企业蓝图的规划者。一个企业，如果没有一个高瞻远瞩、团结奋进、勇于争先、鞠躬尽瘁的坚强领导班子，一切发展目标都是空中楼阁。

长晋高速公路是我省继大运高速公路之后新一轮高速公路建设高潮的第一个开工项目，是省交通厅首条实行市场化运作，由企业负责筹资、建设、经营和管理的高速公路，也是直接影响我市政治、经济和社会发展的重要通道。2003年开工后，长晋高速公路先后遭遇“非典”和五十年罕见的降雨，给工程施工造成空前困难，在省交通厅和晋城市委、市政府的坚强领导下，在沿线各级政府和部门的大力支持下，上万名建设者防“非典”、战雨水，克服重重困难，在历经了两年的不懈努力后，于2004年11月16日竣工通车。

与省内其他高速公路公司相比，长晋公司起步晚、经验少、困难多、压力大，如何在开局起步之年就能使公司的各项管理工作步入正常轨道，跻身于各兄弟单位先进行列，这是摆在长晋公司领导班子面前的一个严峻课题。为此，公司领导班子在深入分析长晋公司工作形势，多方借鉴兄弟单位工作经验的基础上，明确提出了公司总体工作思路，即：坚持以科学发展观和“六高”目标为统领，以服务奉献社会为管理工作的出发点和落脚点，以人为本，与时俱进，通过理念创新、管理创新、制度创新、科技创新，把长晋高速公路打造成一条具有过硬员工队伍、超前工作业绩、优质文明形象、良好道路质量的品牌高速公路，走具有长晋特色的经营模式之路。

工作思路确定后，长晋公司领导班子又站在全局的高度确定了管理工作的重点和核心，即：坚持抓好“四项建设”（制度建设、队伍建设、企业文化建设、党风廉政建设）和“五大工程”（ 畅通工程、形象工程、阳光工程、温馨工程、素质工程），树立窗口形象，提升服务水平。在公司的具体工作目标上，长晋公司领导班子提出了“一年夯实基础，两年强化管理，三年争创一流”的工作目标。

盘子敲定了，思路清晰了，目标明确了，各项管理工作全面铺开。日常管理是平淡的，也是纷繁复杂的。“其身正，不令而行；其身不正，虽令不从”，领导者的带头表率作用是促进制度落实、管理顺畅、员工前进的最好武器。长晋高速公路公司的领导人是这样想的，更是这样做的。

总经理郭智锋，是一个有着多年基层工作经验的公路管理者，无论是因公还是因私行走于长晋高速公路，每次都是走一路，观察一路。他观察路况、观察绿化、观察养护、观察服务，每次发现的问题他都会记录下来，在召开会议的时候提出整改要求，一旦遇到的问题比较紧急，他就直接打电话通知责任人及时整改，确保道路畅通，服务到位。他经常和大家这样说：“走别的公司管理的路，我可能会打个瞌睡，但走我们自己管理的路，我连眼皮都不会眨一下!”

党委书记刘玉怀，如果不是那次偶尔被职工看到，估计到现在为止，大家都不会知道，身为党委书记的他会利用空闲时间亲自驾车上路去检查紧急报警电话的设施设备是否完好。正如后来他讲到的：“一个报警电话的损坏，就有可能延误对司乘人员生命和财产的挽救，每个长晋人都要时刻保持对顾客高度负责的心态，共同建设和谐的长晋高速公路。”

朴实无华的话语，远比千百句豪言壮语更让人动容；身先士卒的行动，更让数百名长晋职工倍受鼓舞。在带头工作、带头服务的同时，长晋公司领导针对通车时间短、需要不断完善设施设备，但办公经费相对紧张的现实情况，倡导广大职工过严日子、苦日子、紧日子，构建节约型企业。为了进一步合理利用办公经费，公司成立了经费评审小组和采购招标小组，严格规范办公经费使用。到目前为止，长晋公司所有领导和机关办公室都未安装空调，大家依然在夏热冬凉的环境中默默工作着。