每年都有许多关于奔驰即将收购迈凯轮车队的流言，声称奔驰会模仿宝马的做法，增加在车队里的持有股份，从而全面掌管车队。但丹尼斯却在日前给予了否认，他说：“不，我看不到任何理由事情会朝着那方面发展。每年我们都合作得很愉快，我们在一起共同讨论计划，在所有事情上达成一致。 ”

除了奔驰所占有的40%的股份，迈凯轮公司现在其他的股份构成是：巴林国有投资公司30%，罗恩-丹尼斯15%，TAG集团15%。丹尼斯也同时否认了他即将下台的说法，不过他承认在去年年初他就考虑过这个问题，丹尼斯说：“早在2007年我就考虑过减少去现场的次数，这是事实。可是接下去发生的种种事情，让我认为我不应该立足于过去，我有了其他的计划。但是我永远都不会离开车队，我只会改变一下在车队里的角色，迈凯轮已经融入了我的血液，我不是员工，没人可以解雇我。”

关于继任者，丹尼斯相信会是目前的车队CEO马丁-惠特马什，“他已经承担起越来越多的职责，总有一天他会成为这个团队的领导者。”

谈完了自己车队的内部事宜，丹尼斯还不忘自己的竞争对手，在让-托德掌管法拉利期间，红魔与银箭的关系一直势同水火，再加上去年由于“间谍门”事件，迈凯轮车队与法拉利车队之间的关系可以说是到达的冰点。而刚刚在比利时发生的事件（汉密尔顿抄近道被罚），又使得两队关系变得扑朔迷离。

对此丹尼斯表示，目前迈凯轮与法拉利的关系是历史上最好的阶段，丹尼斯说：“2007年发生的事情已成为过去。我们两支车队和FIA已经将这一事情解决了。在意大利站的前一个周四，我与蒙特泽莫罗进行了会面，我们相视而笑的瞬间让我想起我在1966年进入F1，而他在1973年与法拉利进入F1的日子，虽然那时我们从事的工作类型并不相同。现在，三、四十年过去了，我们仍然保有同样的激情。在赛道上我们是竞争激烈的对手，但是现在我们比以往合作得更加亲密无间。我与卢卡（蒙特泽莫罗）有着高度的友谊，虽然有时会因为竞争，我们的关系会有些起落。但我们一直彼此尊重，理解对方。”

除了法拉利主席，丹尼斯还同时恭维了法拉利领队多梅尼卡利，他说：“我很欣赏多梅尼卡利，他从车队底层工作到现在的地位，我很欣赏这一点。他会干出一番成绩的，等着看吧。”

丹尼斯最后还饶有兴致地表示，随着银红两队的关系趋于良好，他甚至会在年末邀请蒙特泽莫罗共进晚餐，他说：“可能会在巴西，或者其他地方。无论最后比赛结果如何，我们都会共进一次美好的晚餐。”

[网络采编:杨江鹏]