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华北地区是我国重要的交通通道，是公路煤炭运输最主要的区域，也成为车辆超限超载运输的重灾区。2004年6月20日全国集中开展车辆超限超载治理工作以来，华北五省（区、市）有关部门在本级人民政府的领导下，按照国家九部委治超实施方案和《国务院办公厅关于加强车辆超限超载治理工作的通知》（国办发〔2005〕30号）精神，精心组织、周密部署，有关部门各司其职，密切配合，治超工作取得阶段性成果：货车超限超载率大幅下降，严重超限超载的态势得到有效遏止；路桥设施得到保护，安全事故明显下降；通行效率显著提高，运输市场秩序平稳规范。

但是，受利益驱动，最近一段时期在华北地区公路上行驶的货车，车货总重超过55吨的现象有所抬头。这些大型货车本身承载能力强，有的经过非法改装，违法装载后车货总重可达200多吨，严重威胁公路、桥梁以及交通安全。

2007年8月24日，交通部在山西太原召开了“深入开展以桥梁为重点的交通基础设施安全隐患排查治理专项行动华北片区汇报会”。会上，五省（区、市）交通部门倡议在华北联合开展治理非法超限超载车辆，全面禁止车货总重超过55吨的非法超限超载货车上路过桥行使，确保道路交通安全。为此，华北五省（区、市）人民政府高度重视，在现有治超法律法规的框架下，出台了“关于治理非法超限超载车辆确保道路交通安全的通告”。

“通告”的出台，为新形势下华北五省（区、市）的治超工作提供了法律依据，必将极大的促进华北地区交通运输市场的规范管理。华北地区超限超载问题得到解决，将会对全国的治超工作产生巨大的推动作用，具有很好的示范意义。