总投资15亿元，全长近30公里的晋城环城高速公路是山西省"三纵十一横十一环"高速公路网规划项目，经过紧张筹备运行，目前全线路基工程已掀起大规模的施工热潮，预计今年年底路基基本贯通，成为全省起步较晚，进展却最快的项目之一。

        记者：这里是晋城环城高速公路第七标段的施工工地，环城高速公路的南村互通就将建在这个地方，目前整个工程的土方施工已经大规模地展开，现场机器轰鸣，一派繁忙的景象。

        环城高速第七标段承担着3.1公里的路基施工，其中包括两座桥梁、20座涵洞和一个服务区及南村互通的建设任务，由于工期紧、任务重，施工单位加大了施工人员和机械的数量，实行多点多面、平行作业，目前已完成路基填筑两万多方，挖土八万多方，重锤夯实六万多平方米。

        据了解，全长仅为29.475公里的环城高速公路项目采空区面积就达到91.6万平方米，全线各类桥型、涵洞、互通、收费站、服务区等更是多达147处，为了在实际只有一年半工期内保质保量在2010年底实现通车目标，环城高速公路在正式启动之初就采用平行交叉搭接作业的方式，仅用八个多月时间完成前期相关工作，创下了全省之最。

        晋城高速公路有限公司总经理马远：按照计划，国庆节前路基填筑完成70%，挖方完成50%，涵洞、通道全部完成，年底前，全线路基桥梁工程将基本完成，实现路基基本贯通目标。