中共晋城市委宣传部主管 太行日报社主办
设为首页 新闻爆料 登录
首页 >> 资讯

迈凯伦、兰博基尼、为啥做不了F1北京赛车引擎

2018年01月03日 15:54:00 来源:网络

  F1赛车引擎的研发费用动辄上亿美元,每年,能有实力研发F1引擎的是梅奔、法拉利和雷诺是有原因的,法拉利的产量和销量无疑在超跑届独领风骚,最近几年的全球年销量都在8000辆以上。梅赛德斯奔驰无疑是销量最好的高端汽车,没有之一,全球年销量在200万辆以上。当然,法拉利和梅奔车队每年还能从F1获得很可观的分红。赛.车Q裙:49-93-33,网:97878。com/雷诺则是中高端汽车制造商中的佼佼者,全球年销售量在300万辆以上,雷诺的年收益自然也很可观。国内的路上较少见到雷诺,只是因为雷诺进入中国较晚而已。较高的单车利润,再加上巨大的销量,保证了高额的收益,这样才会有充足的资金进行F1引擎的研发。

迈凯伦、兰博基尼、柯尼塞格、帕加尼为啥做不了F1引擎

  一些中低端或者中高端的汽车品牌,虽然销量大,公司效益非常优秀,但由于发展方向和品牌定位的问题,并不想加入F1,而是钟情于勒芒、DTM等赛事。而一些奢侈跑车品牌,例如英国的迈凯伦、意大利的兰博基尼,年销量只有三千多辆。

  经常有车迷问,这几年本田引擎如此的烂泥扶不上墙,为什么迈凯伦不自己研发F1引擎呢?其实不是不想,说到底还是钱的问题。而一些超级奢侈的、超级有逼格的超跑品牌呢?虽然高山流水,令人仰视,但年销售量别说四位数,甚至连三位数都达不到,柯尼塞格、帕加尼的年产量也就二十几辆,年销量能有多少呢?即使他们单车利润再高,年盈利也极其有限,根本没有足够的资金研发F1引擎。

迈凯伦、兰博基尼、柯尼塞格、帕加尼为啥做不了F1引擎

  综合起来看,一些客户车队一年花一千多万欧购买引擎,赛.车Q裙:49-93-33,网:97878。com/实在是无奈之举,不然每年掏一亿欧出来研发引擎,非得把公司拖垮不可。

 

 

  

太行日报微信 晋城新闻网app
【打印】 [ 责任编辑: ]
太行日报社版权与免责声明

《太行日报》、《太行日报·晚报版》和晋城新闻网所有自采新闻(含图片、视频)独家授权晋城新闻网发布,版权归太行日报社所有,报纸和网站发布的独家新闻,未经许可,不得转载或镜像,否则以侵权追究责任!

凡本网未注明"来源:晋城新闻网、《太行日报》、《太行日报·晚报版》的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如对本文内容有疑义,请及时与我们联系。晋城新闻网咨询电话:0356-2213867。

我要评论            跟帖评论自律管理承诺书

太行日报社概况 | 晋城新闻网简介 | 机构设置 | 报系报刊简介 | 广告服务 | 读者联系 | 网上举报 | 联系我们

Copyright 2006 - 2017 jcnews.com.Cn,All Rights Reserved

晋城市凤台西街2338号太行日报社网络信息部 新闻热线:0356-2213867 E-mail:thrbwlb@163.com

晋城市直新闻媒体有奖纠错   平台技术支持:北京拓尔思信息技术股份有限公司

晋城新闻网版权所有 未经晋城新闻网书面特别授权请勿转载或建立镜像,违者依法追究相关法律责任

互联网新闻信息服务备案证编号:14083033 新出网证(晋)字002号 晋ICP备10001892号 晋电子公告备2010018号      晋公网安备 14050002000005号