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【晋城报网互动】修建过街天桥惠民利民,好!

2018年08月01日 10:01:00 来源:太行日报·晚报版

  “主城区拟建27座人行天桥”的消息引爆朋友圈

  文/本报记者 郭舒扬

  上周本报微信公众号推送的一条《晋城拟建27座人行天桥》的消息,一经发布迅速引爆了朋友圈,热心网友纷纷留言建言献策,短短几天内点击量就近两万。

  市人民医院路段拟建人行天桥效果图。

  网友留言:为政府的这项便民工程叫好点赞

  为保障行人过街安全,改善城市绿色出行环境,7月24日,市规划局和市住房保障和城乡建设管理局联合发布公告,拟在主城区建设27座人行天桥。按照市委“晋城的事大家想、大家说、大家干”的精神和要求,公告同时公示晋城市主城区拟建27座人行天桥选址及第一批拟建8座天桥规划设计方案,广泛征求公众意见,广大市民可在7月24日—8月1日来信来函反馈意见。同时,公示还附有高清的规划设计方案以及透视效果图。

  本报微信公众号第一时间发布了这条消息,热心市民网友纷纷转发留言,为政府的这项便民工程叫好点赞。

  网友“郑雷雄 ”留言:“在人员密集流动的学校、商业区附近修建天桥是惠民利民的大好事,希望尽早行动,修建起来。”

  网友“刘腊根”留言:“我不是晋城人,但是极为关注我们晋城市的发展,这次动作大,能够缓解交通堵塞,保证各行其道。厉害了。”

  网友“宋建光”留言:“早该修了!对于晋城市区来说这个最有效了,人车分离,行人安全了,也解决了堵车问题。”

  也有网友提出了宝贵建议。

  网友“紫剑,华颜牛统”留言:“新市街的天桥能否和商场的二楼连起来,直接能从天桥进商场,方便群众购物。”

  网友“飞”留言:“建议所有天桥都增加电动车、自行车通道,否则架设人行天桥不能发挥其最大作用,有大量市民出行依靠电动车、自行车,这也是造成交通堵乱的重要原因。请有关部门参考。为市委、市政府点赞!”

  网友“王小建”留言:“可以建几座高标准的天桥。电动扶梯,带遮雨。”

  网友“若水”留言:“不人性化的、形同虚设的天桥但愿不建。说实在的,我上人行天桥就得歇两歇才能上去,不适合中老年人和老弱病残孕人群使用。若建成电动扶梯的人行天桥,就能提高利用价值。”

  网友“辉”留言:“更多参考大城市的天桥,让城市建设放远未来,不要重复开发,希望政府部门多看看大城市的建设,不要走弯路,不要浪费财力和物力。”

  记者调查:选址多在学校公园等附近

  城市基础设施建设项目(打捆)是今年我市的重点工程项目,人行天桥是其中与老百姓尤为息息相关的,对于避免车流和人流平面相交时的冲突,保障市民安全穿越,提高车速,减少交通事故有着重要作用。

  7月30日,记者专门走访了市住房保障和城乡建设管理局。

  据了解,经过大量的前期论证和可行性调查,第一批拟建8座天桥规划设计方案分别是:新市街商业人行走廊、爱物学校处人行天桥、星河学校人行天桥、凤台中学人行天桥、泽州公园北门人行天桥、泽州公园东门人行天桥、凤鸣中学处人行天桥、人民医院处人行天桥。

  “首批公示的8座人行天桥规划设计方案,是在相关专家和工作人员经过大量的前期考察和讨论后才出炉的。”市住建局相关负责人表示,他们从市民角度出发,充分听取了交警、规划等部门的意见、并综合人流量、交通状况等情况,最终确定了人行天桥建设位置。这些规划设计方案也是一个初步的方案,经过公示后,还要经过设计招标、施工招标、论证方案、勘探等后期大量的工作,才会正式开工建设。

  记者注意到,首批公示的8座人行天桥规划设计方案,1座位于商业街区,1座位于医院附近,2座位于公园附近,其余4座都位于学校附近。众所周知,每到上下学高峰期,学校附近经常会发生交通堵塞,学生们需要经过没有交通信号灯指引的人行斑马线,穿过市区车流量大、车速快的主干道,尽管会有交警指挥,但许多家长仍比较担忧孩子的安全。同时,市人民医院病患往返医院过马路十分不便,在医院和学校附近路段架设人行天桥,既可惠及周边居民,方便学生和医院病患,还可以让道路交通更顺畅。

  公告公示了主城区拟建27座人行天桥选址,除了这8座人行天桥,其他19座天桥选址也都大多选择了学校、公园等地,这些天桥一旦建成,将有助于缓解车辆与行人过街难的矛盾,减轻交通压力。

  部门回应:天桥设计将更加人性化

  对于网友们关心的热点问题,记者在采访时也进行了了解。

  据悉,首批公示的8座人行天桥规划设计方案充分吸收了市区之前已经投入使用人行天桥的可取之处,同时做了进一步改进。

  有部分网友提出,我市现在已经投入使用的凤展人行天桥和圣亚环形天桥坡度比较陡,上人行天桥就比较吃力,不适合中老年人和老弱病残孕人群使用。据相关负责人介绍,首批公示的8座人行天桥在设计上已经考虑这类问题,现在使用的人行天桥坡度比是按1:2修建的,而目前设计规划中的这些天桥,坡度比是按1:4设计的,而且高度也比之前有所降低。“坡度减小了很多,高度也降低了,走起来会轻松很多。”这位负责人表示,首批公示的这些天桥还充分考虑到自行车和电动车用户的需求,设计了坡道,推着自行车或者电动车也能过天桥了,更加人性化。

  针对网友提出的“人行天桥是否可以实现全封闭,带顶棚的设计、是否可以安装自动扶梯”等问题,这位负责人解释,出于成本、天气、人流量、后续维护等方面的综合考虑,目前只有人民医院处人行天桥适合设计成升降电梯和玻璃顶棚。

  还有网友建议,把新市街的天桥和商场的二楼连起来,直接能从天桥进商场,方便群众购物。这位负责人表示,这次设计的新市街商业人行走廊方案,已经考虑了这方面的问题,以后有望实现这样的功能。

  也有网友担心,一下上马27座人行天桥是否会造成浪费,是否能充分利用起来。这位负责人表示,目前规划了27座,将来,会根据实际使用中的情况做进一步的调整。网友们提出的意见和建议,他们也会充分考虑,并根据收到的反馈意见做出相应的调整。

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