8月车市零售创同期新高

多部门密集出台促进汽车消费政策

8月车市零售创同期新高

　　9月8日，乘联会发布数据显示，8月，国内乘用车市场零售达到192万辆，同比增长2.5%，环比增长8.6%。今年1—8月，累计零售1322.0万辆，同比增长2%。今年8月车市零售高于2017年零售峰值的8月增长2%。

　　2023年以来，针对汽车行业的政策指引频出，进一步稳定和扩大汽车消费。商务部推动“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动效果显现，各地车展及发放消费券等丰富多彩的促销活动，对提振消费信心有较好的增进效果。

自主品牌零售同比增17%

　　统计数据显示，今年8月乘用车市场零售达到192.0万辆，同比增长2.5%，环比增长8.6%。其中，自主品牌零售100万辆，同比增长17%，环比增长6%，国内零售份额为52.1%，同比增长6.1个百分点；2023年自主品牌累计份额50%，同比增长4.7个百分点。自主品牌批发市场份额57.6%，同比增长8.6个百分点；自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量，头部传统车企转型升级表现优异，比亚迪（002594）汽车、奇瑞汽车、长安汽车、吉利汽车、长城汽车（601633）等传统车企品牌份额均提升明显。

　　2023年8月，车市零售达到历史同期最高水平，高于2017年零售峰值的8月增长2%。乘联会认为，8月促消费政策声势大，促销仍处最高位，加之近期成都车展前后有大量新品和低价新款推出，消费需求有所释放。今年累计零售1322.0万辆，同比增长2%。

　　同期，新能源车更受青睐。8月新能源车国内零售渗透率37.3%，较去年同期28.4%的渗透率提升9个百分点。其中，自主品牌中的新能源车渗透率60.2%；豪华车中的新能源车渗透率30.0%。

政策频出刺激消费

　　2023年下半年，汽车利好政策频出。

　　7月7日，商务部等17部门联合发布《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》，优化汽车购买使用管理以及扩大新能源汽车消费，包括落实构建高质量充电基础设施体系、支持新能源汽车下乡、延续和优化新能源汽车车辆购置税减免等政策；各地区不得新增汽车限购措施，已实施限购的地区因地制宜优化汽车限购措施等。

　　7月21日，国家发展改革委、工业和信息化部等13部门联合印发《关于促进汽车消费的若干措施》，提出优化汽车限购管理政策、支持老旧汽车更新消费、加快培育二手车市场、加强新能源汽车配套设施建设、降低新能源汽车购置使用成本等十项措施。

　　7月31日，国新办举行国务院政策例行吹风会，介绍恢复和扩大消费的措施有关情况。国家发改委表示，要提振大宗消费，加快推进充电和停车设施建设，鼓励汽车限购地区优化限购管理政策。

　　此外，全国主要城市也陆续实施发放消费券，布局各类大小车展等措施切实促进汽车消费。

　　7月28日，海口市商务局发布《2023年海口市新能源汽车消费券发放细则》，将发放5000万元新能源汽车消费券，每辆车最高可申领6000元，发放的消费券可用于餐饮、商场、超市等零售场景。

　　9月8日，武汉“汽车下乡”巡展新洲专场成功举行。20多个品牌近百款车型展出，强有力的优惠和一站式购车便捷服务，吸引当地市民络绎不绝前来逛展。武汉汽车流通行业协会相关负责人介绍，新洲专场从9月8日持续至9月10日，将发放200万元消费券。

　　乘联会表示，随着各地促消费政策的持续不断，各类车展等线下活动蓬勃开展，新能源下乡活动成为展销购车的良好载体，拉动消费效果稳定体现。

　　据《长江商报》