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秋日里的太焦高铁

《太行日报》 (2018.09.12 8版)

文/图王小涛

▲高平跨207国道特大桥南北横贯高平市区,跨越既有线、国道、多条市政道路及居民小区和商业区等,包含7处连续梁,最大跨度128m,设计桥长8146.08m。

西庄隧道全长1701m,目前正洞完成1054m,占设计总长的62%。

128米连续梁浇筑。

东大河特大桥设计桥长849.49m。目前,钻孔桩完成206根,占设计的100%;承台完成25个,占设计量的89.28%;墩身完成13个,占设计量的46.43%。

高铁箱梁智能喷淋养生。

?西黄石村特大桥位于泽州县西黄石村,设计桥长1182.35m。目前,钻孔桩完成290根,占设计量的94.77%;承台完成31个,占设计量的83.78%;墩身完成31个,占设计量的83.78%。

?项目区间路基共25段,总长13.982km,设计路基土石方总量为360.75万断面方。图为其中已成型的一段路基(DK278+838.81~DK281+747.25)。

?晋城东站为石质深挖路堑,挖方量大,路堑边坡高。目前正在进行土石方开挖、边坡防护、螺杆桩、锚杆框架梁施工。

秋天是收获的季节。太焦高铁开工建设即将满两年。两年来,全体建设者远离家乡,放弃休息休假,用辛勤的汗水浇灌着这条科技之路、绿色之路、发展之路,晋城人的高铁梦正一步步实现。

这是在中交二公局承建的太焦高铁第九标段拍摄的画面,一起来领略下秋日里硕果累累的太焦高铁。

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