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【新春走基层】太焦高铁之最——太焦高铁珏山隧道施工掠影

2018年02月07日 10:27:00 来源:太行日报

  □图/文 本报记者 张文庭

  太焦高铁是国家铁路网“八纵八横”之一呼南铁路的一部分,北起太原南站,终点为郑焦城际终点站焦作站,途经13个站点,线路长度358.769公里。我省境内324.958公里,我市境内76公里。这条承载着晋城人“高铁梦”的太焦高速铁路开工以来,一直备受全市人民关注。近日,记者前往中铁十一局集团承建的TJZQ—10标段太焦高铁珏山隧道项目施工现场探访。

  珏山隧道进口位于晋城市泽州县金村镇东南村西部,出口位于泽州县大箕镇东坡村西部。全长超过13公里,是太焦高铁线上最长的一个隧道。“整个太焦高铁工程都在赶进度,珏山隧道也不能落后。为了早日让晋城人出行坐上高铁,我们大家都很拼。”杨涛介绍说。

  杨涛是太焦高铁珏山隧道工程部副部长,他的家在河南省驻马店市,自从2016年11月19日正式加入珏山隧道项目起,他就没有离开过工地。杨涛每天都要在工作笔记中记录工程进度,一谈起项目建设,杨涛两眼放光。“一天7米,是珏山隧道建设至今的一个小记录。”“只用了两排炸药,一次就炸开3米多。”杨涛说。隧道施工需要随时根据环境变化施工方案。掌子面推进后需要同时做支护,遇到气温低的天气还需要通过暖风机进行加温。在杨涛和同事们的共同努力下,目前正洞完成开挖支护3259米,斜井完成开挖支护3257米,开累完成3257米,为太焦高铁的早日开通奠定了基础。

  今年春节,珏山隧道项目部决定给部分工人放假。但杨涛是留守工地的一员,他准备把未婚妻接到工地来。

  逢山开路,遇水叠桥,建设者正在用一滴滴汗水实现着晋城人的“高铁梦”!助力晋东南发展,争取提前竣工通车也是建设者的心愿。

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