2025 年，中欧班列中通道捷报频传，多项运输指标实现新突破，作为其唯一进出境铁路口岸的二连浩特铁路口岸，更是以多个“首次”在“十四五”收官之年交出了一份令人瞩目的成绩单，彰显出强大的发展活力与潜力。

运量攀升，彰显通道硬实力。2025 年中欧班列中通道通行量首次年内突破 3900 列，达到 3986 列，运送货物 45.41 万标箱，同比分别增长 17.6%、16.8%；年内货运量首次突破 500 万吨，达到 524.41 万吨，同比增长 23.3%，自开行以来累计货运量更是跨越 2500 万吨大关。与此同时，二连浩特铁路口岸进出口运量也首次突破 1800 万吨，达到 1844.99 万吨，同比增长 4.7%。这一连串亮眼数字的背后，是中通道持续提升运输能力、优化运输组织的直接体现，更是亚欧贸易往来日益紧密、合作需求持续升温的生动见证。

货物品类升级，凸显发展新活力。中欧班列中通道的出口货物告别了过去以金属、化工、服装鞋帽为主的单一结构，逐步转变为以新能源汽车、电子产品、家用电器等货物为主，以国产汽车、机械设备为代表的高附加值货物占比逐年提升。这体现了中国制造业转型升级的显著成效，也让中通道成为助力“中国制造”扬帆出海的黄金纽带。

效能提升，跑出通关加速度。二连浩特铁路口岸依托铁路 95306“数字口岸”系统，推进通关流程数字化转型，深化与海关数据共享，实现报关、确认等流程全部电子化。同时，深化与蒙古国扎门乌德站的“两站一体化”模式，用好“日对话、月会晤”机制，发挥调度指挥中心运输组织“一张网”效能，使口岸一趟列车边检查验时间压缩至 20 分钟左右，真正实现了中欧班列“快进快出”。

中欧班列中通道的亮眼成绩，是高质量共建“一带一路”深入人心、行稳致远的有力证明。未来，“钢铁驼队”必将继续奔腾不息，为促进亚欧大陆经贸繁荣与文明互鉴注入源源不断的强劲动力。